低平板半掛車通常用于運輸重型車輛（如拖拉機、汽車、特種車輛等）、鐵路車輛、礦山機械、林業機械、工程機械（如挖掘機、拖拉機、裝載機、攤鋪機、起重機等）和其他重型貨物，其重量輕，穩定性和安全性，以及運輸貨物的能力和通行能力。那誒你們知道他的結構和優點嗎？下面梁山半掛車廠的小編就帶大家了解一下這方面的知識。
低平板半掛車的結構與荷載：
低平板半掛車通常采用凹框，正面部分為鵝頸式框架，鵝頸管的牽引銷與牽引車牽引鞍座連接前段，鵝頸管的半掛車車架后端連接，貨物單元中，該框架的最低部分，和后端輪輪架。
當在一個低平板上裝載機械裝置時，通常從后橋后端加載一個機械裝置，即一個機械裝置或一個車輪從后輪架上拆下，然后將機械裝置固定在半掛車上。
低平板拖車的特性：
1，低平板半掛車有平，凹梁和輪胎接觸結構，梁采用平直式或鵝頸。框架是階梯式的，梁的截面為工字形，高剛度，高強度。
2、主平面的架低，保證了運輸平穩，適合各種工程機械、大型設備、鋼材等。
3、采用三軸平衡，2軸平衡或剛性懸掛，在前后鋼板彈簧上裝有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧、撓度變化，從而使前后軸負載平衡等。
4、低平板半掛車系列產品適用于各種機械設備、大型物體、公路施工設備、大型儲罐、電站設備等各種鋼材運輸，使用范圍廣、效率高。車輛采用先進的計算機輔助設計軟件，靈活多樣，可根據用戶的要求設計車架軸承表面，并能滿足各種特殊貨物的運輸。
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