車架的縱梁結構是根據貨臺形式要求，
半掛車廠家一般分為三種。相應的有平板式、階梯式、凹梁式三種。
縱梁截面有工字形和槽形, 為防止上下翼緣受拉伸和壓縮作用而破裂,按薄板理論進行校核,其彎曲應力不應超過臨界彎曲應力。翼緣最大寬度一般不超過16t，對于大噸位半掛車多采用工字形截面梁。縱梁截面高度根據噸位不同有較大的差異。可參考以下尺寸：
載質量15t，主截面高300mm左右；載質量20～30t，主截面高350～450mm；載質量40～50t，主截面高450～550mm。
半掛車車架縱梁沿其長度方向截面尺寸的變化，主要根據彎曲強度計算和總體布置確定。車架縱梁均采用高腹板結構，主截面的高和翼板寬度之比為2.7～4.2。本車主截面的高和翼板寬度之比為3.286。
目前各半掛車生產廠家為了便于產品變型和多品種生產，規定了縱梁腹板、翼板尺寸規范，從而可采用幾種規定尺寸的腹板和翼板的組合，來滿足各種噸位半掛車車架縱梁的要求。
主截面高為460mm；腹板厚度5mm；上翼板尺寸140×8；下翼板尺寸140×10；變截面加強板尺寸110×5。采用汽車大梁專用鋼T700鋼板焊接而成。
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